百家乐 DSG、MT、AT三类变速箱究竟哪种性能最优车主真实感受告诉你
发布日期：2022-03-06 12:34 点击次数：164
|
近年来随着技术的不断成熟和发展，汽车行业在技术上也有了非常大的进步，而作为汽车三大件之一的变速箱也发展出了很多类型，譬如：CVT、DSG、MT、AT等，那么这几种变速箱究竟哪种最优秀呢？这是不少车友一贯的疑问。
其实所谓哪种形式的变速箱更优秀，基本上都是厂商抛出的概念。但对于厂商来说，哪种形式的变速箱成本最低，口碑最好，哪种形式的变速箱就是最优秀的，那么最优秀的变速箱排序基本上就有个概念了。
下面小编不用太多的理论阐述，也是以我的个人感受来分析究竟哪种最优。我个人开过5速MT、6速AT、7速双离合，就以个人感受来说说。
MT:
最原始、最直接的方式，平顺性只有根据驾驶员的水平来判断，但多少都有感觉，放油门换挡的时候有动力中断，自然会有一定的顿挫感。换挡时机由自己把握，城区拥堵路况驾驶，会稍累人，需要不停地踩离合、刹车、油门。油耗经济相对高，但是由于档位只有5个（还没接触过6速的，就先抛开不说），高速转速会偏高，噪音偏大。结构相对简单，维修保养便宜。
AT:
相对MT，解放了左脚，不再需要离合，驾驶者更轻松，就算堵车拥堵也不再忙碌与疲惫。由于换挡由电子控制，在与发动机匹配良好的情况下，平顺性优于MT。配有液力变矩器，松开刹车就能走，给停车移库带来了极大的便利。技术成熟，故障率低。缺点就是传动效率低，换挡动作慢，导致油耗经济不高。结构复杂，维修保养费用高。
双离合:
从字面就能看出采用两套离合器，通过两套离合器的交替工作，使得它的平顺性更好，换挡速度更快，油耗经济更好。但是没有配液力变矩器，松开刹车也不走，对于跟车、停车移库来说不是很方便。
总结:1、在不拥堵，需要乐趣的地方驾驶的话选择MT，稳定，经济性高。2、经常城区驾驶，时常长途驾驶，在AT和双离合间，我选择AT，技术成熟，稳定。
对此各位车友们觉得呢？有什么不同的意见与克林看法，欢迎分享关注交流哦！
举报/反馈——本文tag标签——MT电子
|
